13. listopadu 1970: Bangladéš decimuje cyklon Bhola, který usmrtí až půl milionu lidí. Mnozí věří, že za to může smolné datum, je totiž pátek třináctého.
Domů     Smrt bez varování: Co zabilo námořníky z Ourang Medanu?
Smrt bez varování: Co zabilo námořníky z Ourang Medanu?
od 18.7.2023
3.2tis
Co stálo za zkázou Ourang Medanu? FOTO: Pixabay
341
SDÍLENÍ
3.2tis
ZOBRAZENÍ

Ve starých knihách a novinách najdeme zmínky o tajemných úmrtích lodních posádek. Mezi podobné hororové příběhy patří i příběh bárky Ourang Medan! Opravdu se odehrál?

Pěna mořských vln omývá bok lodi Silver Star, plavící se pod americkou vlajkou. Je únor roku 1948 (podle jiných zdrojů léto 1947 – pozn. red.) a loď právě brázdí vody Filipínského moře u indonéského ostrova Sumatra.

Klidný průběh plavby náhle přeruší vzkaz v Morseově abecedě! Kdosi z lodi Ourang Medan volá o pomoc:

„Naše loď pokračuje ve svém kurzu – stop – Všichni členové naší posádky asi zemřeli…“ Radista ihned předává zprávu kapitánovi Silver Star, který nařizuje změnit kurz. Poté je ještě zachyceno několik nesrozumitelných vzkazů morseovce.

Asi po hodině radistu překvapí poslední slovo zoufalého vysílání: „Umírám!“ Silver Star prý připlouvá na místo neštěstí a jeho první důstojník s šesti námořníky vstupuje na palubu Ourang Medanu. Všude na palubě a v kajutách leží mrtvá těla členů posádky i psa! Co je zabilo?

Smrt celé posádky zůstává nerozluštěna. FOTO: Pixabay
Smrt celé posádky zůstává nerozluštěna. FOTO: Pixabay

Nemoc, nebo otrava?

Přivolaný lodní lékař prý zjišťuje, že tváře mrtvých mají zornice rozšířené hrůzou. Na jejich tělech přitom nejsou vidět známky násilí nebo jiné zjevné příčiny smrti. Vylučuje tento fakt běžný útok pirátů nebo kohokoliv jiného?

Mrtvola kuchaře z Ourang Medanu je prý nalezena ještě s nožem v ruce, ale i mrtvý radista ještě sedí u vysílačky! Vypadá to, že skon celé posádky nastal velmi rychle.

Mrtvoly se také nacházejí v nepřirozené, zkroucené poloze – zřejmě kvůli velkým bolestem krátce před smrtí. Ruce některých nebožtíků pak údajně ukazují před sebe. Snad na ono smrtelné nebezpečí?

Překvapení námořníci ze Silver Star chtějí zjistit o záhadném případu víc, proto loď několik kilometrů táhnou na vlečném lanu. Náhle však dochází na „lodi duchů“ k výbuchu a začíná se potápět.

Proto mořští vlci přeseknou lano a nechávají zadní bárku svému osudu. Co však mohlo způsobit náhlou smrt všeho živého na palubě? Mohla být na vině epidemie či otrava?

Exploze lodi mohla souviset s jádrem záhady. FOTO: Pixabay
Exploze lodi mohla souviset s jádrem záhady. FOTO: Pixabay

Zvuk, který vraždí!

Jenže epidemie žádné známé nemoci by nedokázala natolik rychle a dokonale pozabíjet všechny osoby na palubě. A infekční chorobou se údajně nenakazili ani námořníci ze Silver Staru!

S osobitým řešením mrazivé záhady přichází český spisovatel a záhadolog Ludvík Souček (1926–1978). Za vším prý může být infrazvuk – člověkem neslyšitelný zvuk o nízkých frekvencích! Proč?

Infrazvuk o kmitočtech blížících se 7 Herzům má totiž poměrně rychlé a těžko zjistitelné smrtící účinky. A občas vzniká i v oblastech mořských bouří. Dokázal český nestor záhadologie rozluštit dávné tajemství, nebo bylo vše jinak?

Vždyť nejpravděpodobnější příčinou smrti posádky Ourang Medanu představuje uvolnění množství jedovatých plynů z převáženého nákladu. Podobné plyny mohou pocházet z umělých hnojiv nebo výbušnin (například nitroglycerinu – pozn. redakce). Nebo i z jiných jedovatých průmyslových látek?

Stál za tragédii plyn?

Podobné sloučeniny mohou v případě zvýšení teploty, během reakce s jinou látkou nebo kvůli ohni nečekaně explodovat.

Zkázu prý ale mohl způsobit také oxid uhelnatý (plyn vznikající při hoření – pozn. redakce) z poškozených lodních kotlů, které později explodovaly. Avšak oxid uhelnatý by musel být ve volném prostoru paluby v obrovských koncentracích, aby zabíjel. Vezla tedy loď nelegální náklad?

Převážela loď nervový plyn? FOTO: Pixabay
Převážela loď nervový plyn? FOTO: Pixabay

Například nervový bojový plyn zabavený Američany krátce po konci druhé světové války poraženým Japoncům? Řešení je ale možná jinde. Loď totiž není zaznamenána v Loydově registru lodí, ani v jiných úředních záznamech.

Znamená to, že její minulost chtěl kdosi vymazat ze světa, nebo jde o zcela smyšlenou legendu? O velmi podobném příběhu se totiž britský tisk zmiňuje již roku 1940. Tedy ještě na počátku druhé světové války!

Avšak v padesátých letech o zkáze Ourang Medanu psal i prestižní Proceedings of the Merchant Marine Council, vydávaný oficiálním spolkem amerických obchodních lodí. Že by na tomto příběhu přecejen cosi bylo?

Zdroje informací a fotografie
Lokalita:
Související články
od 13.11.2026 1.1tis
Je vůbec možné, aby jediný člověk bez použití těžké techniky dokázal úplně sám postavit mohutnou stavbu z kamenných kvádrů o celkové váze mnoha stovek tun? Samozřejmě, že ne, zněla by jistě odpověď. Jenže to by nebyla tak úplně pravda. Jednomu se to skutečně podařilo. A stvořil dílo, nad kterým dodnes všichni kroutí hlavou. Jmenov
od 6.11.2026 3.4tis
V pátrání po původu řeckého ohně se můžeme dostat až do daleké Indie ve 4. století př. n. l. Makedonský vojevůdce Alexandr Veliký (356–323 př. n. l.) slaví jeden úspěch za druhým. Rychle si podmaní celou Perskou říši a roku 326 př. n. l. se vydává dobýt Indii. Právě během tohoto tažení se podle některých teorií mohl setkat s neobvyklými zápalnými prostředky, které později inspirovaly vznik obáva
od 4.11.2026 3.4tis
Čas od času se objeví nové teorie o tom, kdo z Evropanů jako první doplul do Ameriky. Prokazatelně tu byli už Vikingové téměř 500 let před Kryštofem Kolumbem. Spekuluje se ale nad tím, zda sem nedoplula už některá ze starověkých kultur z okolí Středozemního moře. Existuje ale pro tuto teorii důkaz? Záliv Guanabara u brazilského města Rio de Janeiro
od 3.11.2026 3.1tis
Je noc z 24. na 25. února 1942 a Los Angeles se mění v dějiště podivné válečné paniky. Sirény varují před nepřátelskými letouny, světlomety pročesávají oblohu a protiletadlová děla chrlí jednu salvu za druhou. Nad městem se odehrává obrovská bitva. Jenže proti komu vlastně Američané bojují? Když se rozední, nenajdou žádný sestřelený bombardér, žádného mrtvého pilota ani jediný přesvědčivý důkaz ne
od 2.11.2026 3.8tis
Kalifornský ctihodný občan Salomon Pico (1821–1860) prochází kalifornským městem Santa Barbara a snaží se být co nejméně nápadný. Mezi místními se totiž po roce 1848 začne proslýchat, že někdo po večerech útočí na zdejší hledače zlata. A to prý vždy ve chvíli, kdy si odvážejí svou kořist domů.  „Zrovna včera se to stalo znovu. Přepadl je nějaký gang, kter
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Konec přestupné sekundy. Čas dostane celou hodinu navíc
21stoleti.cz
Konec přestupné sekundy. Čas dostane celou hodinu navíc
Představte si, že se blíží půlnoc, hodiny ukazují 23:59:59 a místo očekávaného nového dne se na okamžik zastaví. Přesně to se občas děje. Vědci totiž musí napravovat drobné nepřesnosti v otáčení Země
Venuše: Ráno Jitřenka, za soumraku Večernice
epochalnisvet.cz
Venuše: Ráno Jitřenka, za soumraku Večernice
Pro dávné civilizace představuje důležitý orientační bod. Ráno vychází krátce před Sluncem, večer zapadá těsně po něm. Ve starověku v ní lidé vidí bohyni, pozdější alchymisté ji spojí s kovem a novodobí spisovatelé v ní spatřují možný domov budoucnosti. Jejich naděje však vědci rychle zchladí.   Venuše patří k nejjasnějším objektům na obloze díky mimořádně
Zvrhla se nacistická expedice do Tibetu v pitku?
historyplus.cz
Zvrhla se nacistická expedice do Tibetu v pitku?
Z letadla vystupuje urostlý, opálený muž. Vítá ho sám Heinrich Himmler. Zatímco Hitlerovi přiváží vedoucí výzkumné expedice z Tibetu psa a roucho duchovního, Himmler prahne po jiných darech…   Na téhle expedici mu hodně záleželo. Heinrich Himmler (1900–1945) si vzal totiž do hlavy, že Tibet je kolébkou árijské rasy. Teď bylo potřeba to jen dokázat. Proto si
Hrůza v Texas City: Exploze, které nechá lodě létat
epochaplus.cz
Hrůza v Texas City: Exploze, které nechá lodě létat
Přístav v Texas City bývá označován za srdce jednoho z nejdůležitějších světových námořních uzlů. Významnou tepnou Galvestonova zálivu je již roku 1947. Pokud bychom se za svítání 16. dubna toho roku rozhlédli kolem mol, francouzská SS Grandcamp by nás ničím nezaujala. Typická nákladní loď své doby, jakých za druhé světové války vyrobily mraky. Na délku má 133
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz