13. listopadu 1970: Bangladéš decimuje cyklon Bhola, který usmrtí až půl milionu lidí. Mnozí věří, že za to může smolné datum, je totiž pátek třináctého.
Domů     Z fiaska královské flotily byly obviněny čarodějnice: Skončilo to popravami!
Z fiaska královské flotily byly obviněny čarodějnice: Skončilo to popravami!
od 26.10.2023
2.8tis
Zahnaly dánskou královskou flotilu do Norska čarodějnice? Zdroj ilustračního obrázku: Pieter Mulier, Public domain, via Wikimedia Commons
302
SDÍLENÍ
2.8tis
ZOBRAZENÍ

Pokud se budete plavit po moři na plachetnici a zaskočí vás bouřlivé počasí, koho z toho obviníte? Možná meteorologickou službu, že vydala špatnou předpověď? Snad toho, kdo vám půjčil tu špatně postavenou bárku, jejíž palubu máte pod nohama?

Pokud už budete mít královský původ, viník se snadno najde… Za všechno mohou čarodějnice!

Čarodějnice prý umístily na plavidla výsadky démonů. Zdroj ilustračního obrázku: Paris Bordone, Public domain, via Wikimedia Commons Anna Dánská. Zdroj obrázku: Attributed to Marcus Gheeraerts the Younger, Public domain, via Wikimedia Commons Zahnaly dánskou královskou flotilu do Norska čarodějnice? Zdroj ilustračního obrázku: Pieter Mulier, Public domain, via Wikimedia Commons Bouřlivé počasí jako výsledek rituálů černé magie? Zdroj ilustračního obrázku: Marcus Larson, Public domain, via Wikimedia Commons Čarodějnické procesy začaly i ve Skotsku. Zdroj obrázku: Neznámý autor, Public domain, via Wikimedia Commons

Byl podzim roku 1589. Na severu Evropy nepanovaly právě dobré podmínky pro dlouhou plavbu po moři. Anna Dánská (1574-1619), novopečená manželka skotského krále Jakuba I. však na moře musí, je to ve státním i jejím zájmu.

Ve Skotsku na ni čeká korunovace skotskou královnou. Schyluje se však k tragickým událostem. Jakým?

Anna Dánská. Zdroj obrázku: Attributed to Marcus Gheeraerts the Younger, Public domain, via Wikimedia Commons
Anna Dánská. Zdroj obrázku: Attributed to Marcus Gheeraerts the Younger, Public domain, via Wikimedia Commons

Do Skotska přes Norsko?

Dnes bychom to možná považovali za dobrý vtip. Anna a její dvůr vyplouvají z Dánska. Jejich cílem bylo Skotsko. Místo toho ale skončili v Norsku. Tam se nakonec musel vypravit i král Jakub I. Oba novomanželé se poté přeplavili do Dánska.

Poslední etapa jejich putování je už zdárně zavedla do Skotska. Tím by tento příběh mohl skončit.

Snad jen kronikář-vtipálek by cosi inkoustem utrousil ve smyslu toho, že cesty do manželství jsou nevyzpytatelné – chcete z Dánska do Skotska, tak to vezmete přes Norsko.

Šestnácté století však vtipnou kaši nejedlo… Zcela vážně se řešilo, jaká to démonická síla zavála, a to doslova, dánskou královskou flotilu do Norska.

Bouřlivé počasí jako výsledek rituálů černé magie? Zdroj ilustračního obrázku: Marcus Larson, Public domain, via Wikimedia Commons
Bouřlivé počasí jako výsledek rituálů černé magie? Zdroj ilustračního obrázku: Marcus Larson, Public domain, via Wikimedia Commons

Čarodějnické procesy

Viník se našel. V Dánsku začaly čarodějnické procesy, ve kterých byla obviněna velká skupina žen z toho, že způsobily bouři, která zahnala dánské lodě do Norska. Soud v roce 1590 vynesl hrdelní tresty.

Podobné čarodějnické procesy se brzy odehrály i ve Skotsku. Zde domnělé čarodějnice čelily obviněním, že vyvolaly bouři při návratu královského páru z Dánska do Skotska. Bizarní je popis, jak toho prý čarodějnice dosáhly.

Čarodějnické procesy začaly i ve Skotsku. Zdroj obrázku: Neznámý autor, Public domain, via Wikimedia Commons
Čarodějnické procesy začaly i ve Skotsku. Zdroj obrázku: Neznámý autor, Public domain, via Wikimedia Commons

Do prázdných sudů zavřely malé démony. Sudy spustily na vodu. Když ty se dostaly do blízkosti lodí, démoni se vyšplhali na palubu konkrétního korábu. Následně se však přemístili pod lodní kýl, kde vytvářeli velké vlny, nebo naopak plavbu lodi zdržovali. Záhada bouří tím prý byla vysvětlena…

Čarodějnice prý umístily na plavidla výsadky démonů. Zdroj ilustračního obrázku: Paris Bordone, Public domain, via Wikimedia Commons
Čarodějnice prý umístily na plavidla výsadky démonů. Zdroj ilustračního obrázku: Paris Bordone, Public domain, via Wikimedia Commons

Epilog

Zůstává však poslední, největší historická záhada. Bylo šestnácté století, věk mořeplavby a zámořských objevů, kdy lidé moři i jeho zrádnému počasí celkem rozuměli.

Záhadou tak je, jak velkého „švába na mozku“ museli mít všichni ti, kteří domnělé čarodějnice za takové skutky soudili a posílali na popraviště!

Zdroje informací a fotografie
Související články
od 13.11.2026 897
Je vůbec možné, aby jediný člověk bez použití těžké techniky dokázal úplně sám postavit mohutnou stavbu z kamenných kvádrů o celkové váze mnoha stovek tun? Samozřejmě, že ne, zněla by jistě odpověď. Jenže to by nebyla tak úplně pravda. Jednomu se to skutečně podařilo. A stvořil dílo, nad kterým dodnes všichni kroutí hlavou. Jmenov
od 6.11.2026 3.4tis
V pátrání po původu řeckého ohně se můžeme dostat až do daleké Indie ve 4. století př. n. l. Makedonský vojevůdce Alexandr Veliký (356–323 př. n. l.) slaví jeden úspěch za druhým. Rychle si podmaní celou Perskou říši a roku 326 př. n. l. se vydává dobýt Indii. Právě během tohoto tažení se podle některých teorií mohl setkat s neobvyklými zápalnými prostředky, které později inspirovaly vznik obáva
od 4.11.2026 3.4tis
Čas od času se objeví nové teorie o tom, kdo z Evropanů jako první doplul do Ameriky. Prokazatelně tu byli už Vikingové téměř 500 let před Kryštofem Kolumbem. Spekuluje se ale nad tím, zda sem nedoplula už některá ze starověkých kultur z okolí Středozemního moře. Existuje ale pro tuto teorii důkaz? Záliv Guanabara u brazilského města Rio de Janeiro
od 3.11.2026 3.1tis
Je noc z 24. na 25. února 1942 a Los Angeles se mění v dějiště podivné válečné paniky. Sirény varují před nepřátelskými letouny, světlomety pročesávají oblohu a protiletadlová děla chrlí jednu salvu za druhou. Nad městem se odehrává obrovská bitva. Jenže proti komu vlastně Američané bojují? Když se rozední, nenajdou žádný sestřelený bombardér, žádného mrtvého pilota ani jediný přesvědčivý důkaz ne
od 2.11.2026 3.8tis
Kalifornský ctihodný občan Salomon Pico (1821–1860) prochází kalifornským městem Santa Barbara a snaží se být co nejméně nápadný. Mezi místními se totiž po roce 1848 začne proslýchat, že někdo po večerech útočí na zdejší hledače zlata. A to prý vždy ve chvíli, kdy si odvážejí svou kořist domů.  „Zrovna včera se to stalo znovu. Přepadl je nějaký gang, kter
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Konec přestupné sekundy. Čas dostane celou hodinu navíc
21stoleti.cz
Konec přestupné sekundy. Čas dostane celou hodinu navíc
Představte si, že se blíží půlnoc, hodiny ukazují 23:59:59 a místo očekávaného nového dne se na okamžik zastaví. Přesně to se občas děje. Vědci totiž musí napravovat drobné nepřesnosti v otáčení Země
Venuše: Ráno Jitřenka, za soumraku Večernice
epochalnisvet.cz
Venuše: Ráno Jitřenka, za soumraku Večernice
Pro dávné civilizace představuje důležitý orientační bod. Ráno vychází krátce před Sluncem, večer zapadá těsně po něm. Ve starověku v ní lidé vidí bohyni, pozdější alchymisté ji spojí s kovem a novodobí spisovatelé v ní spatřují možný domov budoucnosti. Jejich naděje však vědci rychle zchladí.   Venuše patří k nejjasnějším objektům na obloze díky mimořádně
Zvrhla se nacistická expedice do Tibetu v pitku?
historyplus.cz
Zvrhla se nacistická expedice do Tibetu v pitku?
Z letadla vystupuje urostlý, opálený muž. Vítá ho sám Heinrich Himmler. Zatímco Hitlerovi přiváží vedoucí výzkumné expedice z Tibetu psa a roucho duchovního, Himmler prahne po jiných darech…   Na téhle expedici mu hodně záleželo. Heinrich Himmler (1900–1945) si vzal totiž do hlavy, že Tibet je kolébkou árijské rasy. Teď bylo potřeba to jen dokázat. Proto si
Hrůza v Texas City: Exploze, které nechá lodě létat
epochaplus.cz
Hrůza v Texas City: Exploze, které nechá lodě létat
Přístav v Texas City bývá označován za srdce jednoho z nejdůležitějších světových námořních uzlů. Významnou tepnou Galvestonova zálivu je již roku 1947. Pokud bychom se za svítání 16. dubna toho roku rozhlédli kolem mol, francouzská SS Grandcamp by nás ničím nezaujala. Typická nákladní loď své doby, jakých za druhé světové války vyrobily mraky. Na délku má 133
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz