14. listopadu 1971: První kosmická loď – sonda Mariner 9 – se dostává na oběžnou dráhu Marsu.
Domů     Zkáza „španělského Titanicu“: Je ve vraku zlatý poklad?
Zkáza „španělského Titanicu“: Je ve vraku zlatý poklad?
od 20.6.2023
2.8tis
Bylo ztroskotání parníku Príncipe de Asturias úmyslné, aby kdosi zahladil stopy po krádeži zlatého pokladu? Zdroj foto: Maclure, MacDonald & Co. – Glasgow (author unknown), Public domain, via Wikimedia Commons
302
SDÍLENÍ
2.8tis
ZOBRAZENÍ

Príncipe de Asturias byl zaoceánský parník, který ztroskotal v roce 1916. Vysoký počet obětí – 445 i datum zkázy mu vysloužily pochmurné označení „španělský Titanic“. S touto lodní katastrofou je však spojena i jedna záhada. Jaká?

Jméno Príncipe de Asturias neslo později i jedno z plavidel španělského válečného námořnictva. Zdroj foto: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain, CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons V nákladovém prostoru parníku byly tajně převáženy tuny zlata. Zdroj obrázku: Szaaman, Public domain, via Wikimedia Commons Bylo ztroskotání parníku Príncipe de Asturias úmyslné, aby kdosi zahladil stopy po krádeži zlatého pokladu? Zdroj foto: Maclure, MacDonald & Co. - Glasgow (author unknown), Public domain, via Wikimedia Commons Satelitní snímek souostroví Ilhabela, kde parník ztroskotal. Zdroj foto: Coordenação-Geral de Observação da Terra/INPE, CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons

Stejně jako u legendárního Titanicu, který se potopil v roce 1912, i ztroskotání parníku Príncipe de Asturias bylo velkou tragédií. Hovoří se však i o zlatém pokladu, který je prý stále ve vraku lodi. Nebo není?

Jméno Príncipe de Asturias neslo později i jedno z plavidel španělského válečného námořnictva. Zdroj foto: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Jméno Príncipe de Asturias neslo později i jedno z plavidel španělského válečného námořnictva. Zdroj foto: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Ztroskotání parníku

V roce 1916 obsluhoval  parník Príncipe de Asturias transatlantickou lodní linku Barcelona – Buenos Aires. Krátce před úsvitem dne 5. března 1916 se parník pokoušel přiblížit k brazilskému přístavu Santos.

V husté mlze však loď najela na mělčinu necelých šest kilometrů od ostrova Ilhabela. Poškozeným trupem do lodi rychle vnikala voda. Parník se naklonil na pravobok a po několika minutách potopil. Zahynulo 445 lidí, 143 osob bylo zachráněno.

Okamžitě po tragédii se však objevily spekulace, že loď byla obětována pro nelegální získání tajného nákladu. Co mohlo být cennější než lidské životy?

V nákladovém prostoru parníku byly tajně převáženy tuny zlata. Zdroj obrázku: Szaaman, Public domain, via Wikimedia Commons
V nákladovém prostoru parníku byly tajně převáženy tuny zlata. Zdroj obrázku: Szaaman, Public domain, via Wikimedia Commons

Zlato v podpalubí

Podle některých zdrojů převážel parník více než deset tun zlata, které mělo být použito pro otevření významné španělské bankovní pobočky v Argentině.

Objevila se též svědectví, která popisovala, že krátce před nehodou se parník dostal do kontaktu s menší nákladní lodí, které předal záhadný náklad. Bylo to zlato? Spekulace, že nehoda mohla být úmyslná, přiživilo i zmizení kapitána parníku.

V době kolize ho nikdo nespatřil, nenašlo se ani jeho tělo. Pokud by však ztroskotání byla pouze osudová náhoda, ukrývá se zlato stále ve vraku. Bohužel, hluboké vody jižního Atlantiku jsou v této oblasti krajně nevhodné pro průzkumné práce pod hladinou oceánu.

Satelitní snímek souostroví Ilhabela, kde parník ztroskotal. Zdroj foto: Coordenação-Geral de Observação da Terra/INPE, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Satelitní snímek souostroví Ilhabela, kde parník ztroskotal. Zdroj foto: Coordenação-Geral de Observação da Terra/INPE, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Epilog

Objevila se i zajímavá teorie, že parník Príncipe de Asturias ztroskotal v oblasti, která je prý stejně zrádná jako Bermudský trojúhelník na severní polokouli.

Dochází zde často k matení přístrojů nutných pro navigaci, což má za následek i vysoký počet ztroskotaných lodí. To byl údajně i případ nešťastného parníku Príncipe de Asturias.

Zdroje informací a fotografie
Štítky:
Lokalita:
Související články
od 13.11.2026 1.5tis
Je vůbec možné, aby jediný člověk bez použití těžké techniky dokázal úplně sám postavit mohutnou stavbu z kamenných kvádrů o celkové váze mnoha stovek tun? Samozřejmě, že ne, zněla by jistě odpověď. Jenže to by nebyla tak úplně pravda. Jednomu se to skutečně podařilo. A stvořil dílo, nad kterým dodnes všichni kroutí hlavou. Jmenov
od 6.11.2026 3.4tis
V pátrání po původu řeckého ohně se můžeme dostat až do daleké Indie ve 4. století př. n. l. Makedonský vojevůdce Alexandr Veliký (356–323 př. n. l.) slaví jeden úspěch za druhým. Rychle si podmaní celou Perskou říši a roku 326 př. n. l. se vydává dobýt Indii. Právě během tohoto tažení se podle některých teorií mohl setkat s neobvyklými zápalnými prostředky, které později inspirovaly vznik obáva
od 4.11.2026 3.4tis
Čas od času se objeví nové teorie o tom, kdo z Evropanů jako první doplul do Ameriky. Prokazatelně tu byli už Vikingové téměř 500 let před Kryštofem Kolumbem. Spekuluje se ale nad tím, zda sem nedoplula už některá ze starověkých kultur z okolí Středozemního moře. Existuje ale pro tuto teorii důkaz? Záliv Guanabara u brazilského města Rio de Janeiro
od 3.11.2026 3.1tis
Je noc z 24. na 25. února 1942 a Los Angeles se mění v dějiště podivné válečné paniky. Sirény varují před nepřátelskými letouny, světlomety pročesávají oblohu a protiletadlová děla chrlí jednu salvu za druhou. Nad městem se odehrává obrovská bitva. Jenže proti komu vlastně Američané bojují? Když se rozední, nenajdou žádný sestřelený bombardér, žádného mrtvého pilota ani jediný přesvědčivý důkaz ne
od 2.11.2026 3.8tis
Kalifornský ctihodný občan Salomon Pico (1821–1860) prochází kalifornským městem Santa Barbara a snaží se být co nejméně nápadný. Mezi místními se totiž po roce 1848 začne proslýchat, že někdo po večerech útočí na zdejší hledače zlata. A to prý vždy ve chvíli, kdy si odvážejí svou kořist domů.  „Zrovna včera se to stalo znovu. Přepadl je nějaký gang, kter
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Konec přestupné sekundy. Čas dostane celou hodinu navíc
21stoleti.cz
Konec přestupné sekundy. Čas dostane celou hodinu navíc
Představte si, že se blíží půlnoc, hodiny ukazují 23:59:59 a místo očekávaného nového dne se na okamžik zastaví. Přesně to se občas děje. Vědci totiž musí napravovat drobné nepřesnosti v otáčení Země
Venuše: Ráno Jitřenka, za soumraku Večernice
epochalnisvet.cz
Venuše: Ráno Jitřenka, za soumraku Večernice
Pro dávné civilizace představuje důležitý orientační bod. Ráno vychází krátce před Sluncem, večer zapadá těsně po něm. Ve starověku v ní lidé vidí bohyni, pozdější alchymisté ji spojí s kovem a novodobí spisovatelé v ní spatřují možný domov budoucnosti. Jejich naděje však vědci rychle zchladí.   Venuše patří k nejjasnějším objektům na obloze díky mimořádně
Zvrhla se nacistická expedice do Tibetu v pitku?
historyplus.cz
Zvrhla se nacistická expedice do Tibetu v pitku?
Z letadla vystupuje urostlý, opálený muž. Vítá ho sám Heinrich Himmler. Zatímco Hitlerovi přiváží vedoucí výzkumné expedice z Tibetu psa a roucho duchovního, Himmler prahne po jiných darech…   Na téhle expedici mu hodně záleželo. Heinrich Himmler (1900–1945) si vzal totiž do hlavy, že Tibet je kolébkou árijské rasy. Teď bylo potřeba to jen dokázat. Proto si
Hrůza v Texas City: Exploze, které nechá lodě létat
epochaplus.cz
Hrůza v Texas City: Exploze, které nechá lodě létat
Přístav v Texas City bývá označován za srdce jednoho z nejdůležitějších světových námořních uzlů. Významnou tepnou Galvestonova zálivu je již roku 1947. Pokud bychom se za svítání 16. dubna toho roku rozhlédli kolem mol, francouzská SS Grandcamp by nás ničím nezaujala. Typická nákladní loď své doby, jakých za druhé světové války vyrobily mraky. Na délku má 133
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz