15. listopadu 1997: Obyvatelé Seattlu pozorují na nebi zvláštní tělesa vydávající silné světlo. Jde o ruské družice?
Domů     Zkáza „španělského Titanicu“: Je ve vraku zlatý poklad?
Zkáza „španělského Titanicu“: Je ve vraku zlatý poklad?
od 20.6.2023
2.8tis
Bylo ztroskotání parníku Príncipe de Asturias úmyslné, aby kdosi zahladil stopy po krádeži zlatého pokladu? Zdroj foto: Maclure, MacDonald & Co. – Glasgow (author unknown), Public domain, via Wikimedia Commons
302
SDÍLENÍ
2.8tis
ZOBRAZENÍ

Príncipe de Asturias byl zaoceánský parník, který ztroskotal v roce 1916. Vysoký počet obětí – 445 i datum zkázy mu vysloužily pochmurné označení „španělský Titanic“. S touto lodní katastrofou je však spojena i jedna záhada. Jaká?

Jméno Príncipe de Asturias neslo později i jedno z plavidel španělského válečného námořnictva. Zdroj foto: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain, CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons V nákladovém prostoru parníku byly tajně převáženy tuny zlata. Zdroj obrázku: Szaaman, Public domain, via Wikimedia Commons Bylo ztroskotání parníku Príncipe de Asturias úmyslné, aby kdosi zahladil stopy po krádeži zlatého pokladu? Zdroj foto: Maclure, MacDonald & Co. - Glasgow (author unknown), Public domain, via Wikimedia Commons Satelitní snímek souostroví Ilhabela, kde parník ztroskotal. Zdroj foto: Coordenação-Geral de Observação da Terra/INPE, CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons

Stejně jako u legendárního Titanicu, který se potopil v roce 1912, i ztroskotání parníku Príncipe de Asturias bylo velkou tragédií. Hovoří se však i o zlatém pokladu, který je prý stále ve vraku lodi. Nebo není?

Jméno Príncipe de Asturias neslo později i jedno z plavidel španělského válečného námořnictva. Zdroj foto: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Jméno Príncipe de Asturias neslo později i jedno z plavidel španělského válečného námořnictva. Zdroj foto: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Ztroskotání parníku

V roce 1916 obsluhoval  parník Príncipe de Asturias transatlantickou lodní linku Barcelona – Buenos Aires. Krátce před úsvitem dne 5. března 1916 se parník pokoušel přiblížit k brazilskému přístavu Santos.

V husté mlze však loď najela na mělčinu necelých šest kilometrů od ostrova Ilhabela. Poškozeným trupem do lodi rychle vnikala voda. Parník se naklonil na pravobok a po několika minutách potopil. Zahynulo 445 lidí, 143 osob bylo zachráněno.

Okamžitě po tragédii se však objevily spekulace, že loď byla obětována pro nelegální získání tajného nákladu. Co mohlo být cennější než lidské životy?

V nákladovém prostoru parníku byly tajně převáženy tuny zlata. Zdroj obrázku: Szaaman, Public domain, via Wikimedia Commons
V nákladovém prostoru parníku byly tajně převáženy tuny zlata. Zdroj obrázku: Szaaman, Public domain, via Wikimedia Commons

Zlato v podpalubí

Podle některých zdrojů převážel parník více než deset tun zlata, které mělo být použito pro otevření významné španělské bankovní pobočky v Argentině.

Objevila se též svědectví, která popisovala, že krátce před nehodou se parník dostal do kontaktu s menší nákladní lodí, které předal záhadný náklad. Bylo to zlato? Spekulace, že nehoda mohla být úmyslná, přiživilo i zmizení kapitána parníku.

V době kolize ho nikdo nespatřil, nenašlo se ani jeho tělo. Pokud by však ztroskotání byla pouze osudová náhoda, ukrývá se zlato stále ve vraku. Bohužel, hluboké vody jižního Atlantiku jsou v této oblasti krajně nevhodné pro průzkumné práce pod hladinou oceánu.

Satelitní snímek souostroví Ilhabela, kde parník ztroskotal. Zdroj foto: Coordenação-Geral de Observação da Terra/INPE, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Satelitní snímek souostroví Ilhabela, kde parník ztroskotal. Zdroj foto: Coordenação-Geral de Observação da Terra/INPE, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Epilog

Objevila se i zajímavá teorie, že parník Príncipe de Asturias ztroskotal v oblasti, která je prý stejně zrádná jako Bermudský trojúhelník na severní polokouli.

Dochází zde často k matení přístrojů nutných pro navigaci, což má za následek i vysoký počet ztroskotaných lodí. To byl údajně i případ nešťastného parníku Príncipe de Asturias.

Zdroje informací a fotografie
Štítky:
Lokalita:
Související články
od 14.11.2026 1.4tis
Nová vědecká metoda odhalila, že Turínské plátno může skutečně pocházet z 1. století, tedy z doby kolem smrti a zmrtvýchvstání Ježíše Krista. Výzkum také naznačuje, že relikvie strávila dlouhou dobu na Blízkém východě. Jde tedy o skutečný pohřební rubáš, do něhož bylo zavinuto Kristovo tělo? Je to jedna z nejslavnějších a také nejspornějších křesťanských
od 13.11.2026 2.5tis
Je vůbec možné, aby jediný člověk bez použití těžké techniky dokázal úplně sám postavit mohutnou stavbu z kamenných kvádrů o celkové váze mnoha stovek tun? Samozřejmě, že ne, zněla by jistě odpověď. Jenže to by nebyla tak úplně pravda. Jednomu se to skutečně podařilo. A stvořil dílo, nad kterým dodnes všichni kroutí hlavou. Jmenov
od 6.11.2026 3.4tis
V pátrání po původu řeckého ohně se můžeme dostat až do daleké Indie ve 4. století př. n. l. Makedonský vojevůdce Alexandr Veliký (356–323 př. n. l.) slaví jeden úspěch za druhým. Rychle si podmaní celou Perskou říši a roku 326 př. n. l. se vydává dobýt Indii. Právě během tohoto tažení se podle některých teorií mohl setkat s neobvyklými zápalnými prostředky, které později inspirovaly vznik obáva
od 4.11.2026 3.4tis
Čas od času se objeví nové teorie o tom, kdo z Evropanů jako první doplul do Ameriky. Prokazatelně tu byli už Vikingové téměř 500 let před Kryštofem Kolumbem. Spekuluje se ale nad tím, zda sem nedoplula už některá ze starověkých kultur z okolí Středozemního moře. Existuje ale pro tuto teorii důkaz? Záliv Guanabara u brazilského města Rio de Janeiro
od 3.11.2026 3.1tis
Je noc z 24. na 25. února 1942 a Los Angeles se mění v dějiště podivné válečné paniky. Sirény varují před nepřátelskými letouny, světlomety pročesávají oblohu a protiletadlová děla chrlí jednu salvu za druhou. Nad městem se odehrává obrovská bitva. Jenže proti komu vlastně Američané bojují? Když se rozední, nenajdou žádný sestřelený bombardér, žádného mrtvého pilota ani jediný přesvědčivý důkaz ne
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Krvavý vodopád z Antarktidy: Teče z ledovce zpráva z jiného světa?
epochalnisvet.cz
Krvavý vodopád z Antarktidy: Teče z ledovce zpráva z jiného světa?
Uprostřed bílé antarktické pustiny vytéká z ledovce rudá voda. Nestéká z hory, ale přímo z ledu, jako by se v něm otevřela stará rána. Blood Falls děsí barvou, ale ještě více tím, co se ukrývá pod povrchem. Je krvavý vodopád jen přírodním úkazem, nebo oknem do světa, který přežívá bez světla a téměř bez kyslíku?
Smolný den: Čtyři tragédie zrovna na pátek třináctého
epochaplus.cz
Smolný den: Čtyři tragédie zrovna na pátek třináctého
Jaký tropický cyklón si vezme nejvíc životů? Bezkonkurenčně Bhola. Jméno dostane po největším z bangladéšských ostrovů. Zformuje se 8. listopadu roku 1970 nad Bengálským zálivem a vydá se zdrtit Východní Pákistán (dnešní Bangladéš) i část Indie. Zabíjí i na pátek 13. EpochaPlus.cz vám přináší sérii tragických událostí, které jen přilily do kotlíků pověr o neštěstí
Polští odbojáři se mstili za vězně z Pawiaku
historyplus.cz
Polští odbojáři se mstili za vězně z Pawiaku
Pawiak pomstíme! Právě tento nápis zaplaví ke konci roku 1942 varšavské ulice. Polští odbojáři už mají plné zuby toho, jak nacisté zacházejí s vězni v místním žaláři, a rozhodnou se okupantům pustit žilou. Vyšlápnou si na obyčejné bachaře i na tu nejodpornější nacistickou „svini“!   Stavět se začíná v roce 1830 a dokončena je o šest let
Subaru Solterra na dálnici: Kdy se vyplatí sundat nohu z plynu?
21stoleti.cz
Subaru Solterra na dálnici: Kdy se vyplatí sundat nohu z plynu?
Elektromobil dokáže na dálnici uhánět stejně rychle jako vůz se spalovacím motorem. Jenže každé sešlápnutí akcelerátoru navíc se projeví na spotřebě, dojezdu i počtu nabíjecích zastávek. U nového Suba
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz