20. září 1961: Odehrává se případ nejslavnějšího údajného únosu do UFO, jehož oběťmi jsou manželé Barney a Betty Hillovi.
Domů     Létající pevnost přistála jako letadlo duchů: Posádka chyběla!
Létající pevnost přistála jako letadlo duchů: Posádka chyběla!
od 23.2.2024
2.7tis
Jak mohl bombardér B-17 přistát bez posádky? Pilotoval ho snad duch? Zdroj ilustrační fotografie: U.S. Office for Emergency Management. Office of War Information, Public domain, via Wikimedia Commons

Bombardéru B-17, který se v listopadu 1944 poblíž belgického Kortenbergu připravoval na nouzové přistání, si ještě ve vzduchu všimli vojáci zde dislokované protiletecké jednotky britské RAF. Letounu se nakonec s menšími karamboly podařilo zdárně dosednout na zem.

Nebylo však komu gratulovat. Posádka letadla chyběla!

Pohled do kabiny B-17. Zdroj foto: Chris Light, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons Belgický Kortenberg se měl v roce 1944 stát místem přistání letadla duchů. Zdroj foto: P199, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Jak mohl bombardér B-17 přistát bez posádky? Pilotoval ho snad duch? Zdroj ilustrační fotografie: U.S. Office for Emergency Management. Office of War Information, Public domain, via Wikimedia Commons Mohlo se jednat o tajný pokus s autonomním řízením? Zdroj ilustrační fotografie: Airwolfhound, CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons

Brzy se o celé události vyrojila řada spekulací a různých pověstí. Týkaly se například toho, zda byly v letadle nalezeny padáky i celkového popisu stroje.

Pohled do kabiny B-17. Zdroj foto: Chris Light, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Pohled do kabiny B-17. Zdroj foto: Chris Light, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Letadlo bez posádky

Americké letadlo bylo brzy identifikováno a začalo pátrání po ztracené posádce. Ta byla nakonec nalezena na jiné letecké základně na belgickém území – živá a zdravá. Co se na palubě létající pevnosti mělo přihodit?

Bombardér se prý vracel z náletu na Německo, když se náhle ocitl v soustředěné palbě německých protiletadlových baterií. Letadlo utrpělo poškození, v jehož důsledku se začaly přehřívat hned tři motory, čtvrtý zcela vysadil.

Belgický Kortenberg se měl v roce 1944 stát místem přistání letadla duchů. Zdroj foto: P199, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Belgický Kortenberg se měl v roce 1944 stát místem přistání letadla duchů. Zdroj foto: P199, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Piloti vyhodnotili situaci jako bezvýchodnou. Celá posádka letoun opustila na padácích. Předtím však ještě kapitán nastavil autopilota. Důvodem mohlo být například odklonění letadla od obydlené oblasti.

Náhoda, nebo tajný experiment?

Mohl však bombardér pomocí autopilota standardně přistát? Prý rozhodně ne! Jak se tedy podařilo poškozenému stroji úspěšně přistát bez posádky? Pomineme-li zásah ducha-pilota, existují dvě základní teorie, které se tuto záhadu pokoušejí vysvětlit.

První mluví doslova o zázračné souhře náhod, kdy nastavení autopilota spolu s ubráním plynu vedly k pozvolnému klesání, které nakonec dovedlo letadlo zdárně na zem. Druhá teorie je ryze konspirační. Už ve druhé světové válce se experimentovalo s letouny ovládanými na dálku.

Mohlo se jednat o tajný pokus s autonomním řízením? Zdroj ilustrační fotografie: Airwolfhound, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Mohlo se jednat o tajný pokus s autonomním řízením? Zdroj ilustrační fotografie: Airwolfhound, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Výjimkou nebyly ani vize o autonomním řízení. Byl případ přistání B-17 bez posádky na palubě součástí nějakého tajného vojenského experimentu? V současném světě dronů možná trochu zastaralá, zbytečná, ale stále zajímavá otázka, co říkáte?!

Foto: 1 - Airwolfhound, CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons, 2 - U.S. Office for Emergency Management. Office of War Information., Public domain, via Wikimedia Commons, 3 - P199, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons, 4 - Chris Light, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Lokalita:
Související články
od 18.9.2026 2.2tis
Na první pohled je to jen zvláštní kámen v poli. Když se ale člověk zastaví u Drahomyšle mezi Louny a Žatcem, začne mít pocit, že se před ním skutečně rýsuje postava v kápi. Stojí tu více než dva metry vysoký, přes dvě tuny vážící menhir, kterému lidé po staletí říkají Zakletý mnich. S jeho vznikem se pojí příběh lásky, kletby, čarodějnictví a hranice. Co je na něm pravdy? Pověst vypráví o mlad
od 18.9.2026 2.3tis
V norských rukopisech ze 13. století je opakovaně popsáno obří mořské monstrum, které získá jméno Hafgufa. Ačkoliv je často zaměňováno s Krakenem, podle nejnovější studie australských vědců se jednalo spíše o velrybu. Mají vědci pravdu? Co kdysi ohrožovalo norské rybáře? Tajuplný norský tvor Hafgufa je až do letošního ro
od 16.9.2026 3.1tis
V poslední době se čím dál více mluví o existenci tajemných černých helikoptér, které prý křižují oblohu v různých koutech světa. Podle konspiračních teoretiků je pilotují muži v černém, kteří pracují přímo pro americkou vládu. Údajně je ale možné, že ve skutečnosti v nich sedí mimozemšťané! Starší farmář si zapálí cigaretu a otře si zpocené čelo: „To byl
od 14.9.2026 3.2tis
Noc, opuštěná hradní věž a v jejím okně náhle světlo, které tam nemá co dělat. Přesně tak začínají některé z nejpodivnějších českých hradních příběhů. Někdy jde o dávnou pověst, jindy o svědectví lidí, kteří tvrdí, že viděli něco, pro co dodnes nemají vysvětlení. Světlo je v těchto příbězích podivně častým průvodcem mezi světem živých a mrtvých. Jedna z nejpůsobivějších historek se váže ke zříc
od 12.9.2026 3.1tis
Z mlhy nad černými jezery prý vystupují bledé dívky, v lesích se míhají drobné ženy oděné mechem a na opuštěných cestách planou světla, v nichž staří Šumavané spatřovali neklidné duše. Šumava je krajinou mimořádně bohatou na pověsti o přízracích. Co se za nimi skrývá? Jen strach z divočiny, nebo vzpomínka na tragédie, které horský kraj nedokázal zapomenout?
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz