12. listopadu 2014: Na kometě 67P přistává modul Philae přivezený sondou Rosetta. Jde o průlom v dobývání vesmíru.
Domů     Volkswagen Brouk: Podílel se na jeho designu Adolf Hitler?
Volkswagen Brouk: Podílel se na jeho designu Adolf Hitler?
od 24.9.2024
3.4tis
Prototyp VW Typ 1 z roku 1939. Zdroj ilustrační fotografie: Palauenc05, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
381
SDÍLENÍ
3.4tis
ZOBRAZENÍ

Stále je to ikona historie automobilového průmyslu. V letech 1938-2003 bylo vyrobeno přes 21 milionů kusů tohoto malého rodinného auta. Počátky Volkswagenu Typu 1 – legendárního Brouka musíme hledat na počátku 30. let dvacátého století.

Existují spekulace, že na jeho designu se podílel sám vůdce třetí říše Adolf Hitler. Co o tom víme?

Lidový volkswagen se stal brzy automobilovou ikonou. Zdroj ilustrační fotografie: Bundesarchiv, Bild 146II-732 / Neznámé Neznámý/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3,0 DE, via Wikimedia Commons Adolf Hitler automobilový průmysl podporoval a jeho produkty i rád využíval. Zdroj ilustrační fotografie: Charles Russell Collection, NARA, Public domain, via Wikimedia Commons Vojenská verze VW Typ 1 využívaná německým Afrikakorpsem. Zdroj ilustrační fotografie: Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Prototyp VW Typ 1 z roku 1939. Zdroj ilustrační fotografie: Palauenc05, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Není sportu o tom, že o vývoji a výrobě lidového vozu rozhodl právě Hitler. Mělo to být ideální vozidlo pro nově budovanou síť německých dálnic. Mohl však Hitler zasáhnout i do designu tohoto automobilu?

Lidový volkswagen se stal brzy automobilovou ikonou. Zdroj ilustrační fotografie: Bundesarchiv, Bild 146II-732 / Neznámé Neznámý/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3,0 DE, via Wikimedia Commons
Lidový volkswagen se stal brzy automobilovou ikonou. Zdroj ilustrační fotografie: Bundesarchiv, Bild 146II-732 / Neznámé Neznámý/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3,0 DE, via Wikimedia Commons

Vůdce-designér

Hitler  se v jistém směru považoval za umělce. Ostatně, nebylo mu upřeno ani kreslířské nadání. Nebyl také pouhým „manažerem“, ale rád se zabýval i detaily – architektury, zbraní i automobilů.

Zároveň byl velkým automobilovým nadšencem, pro kterého byla mobilita německého obyvatelstva i zajímavou politickou výzvou. Uvádí se, že VW Typ 1 začal vyvíjet německý inženýr Ferdinand Porsche a jím vedená designerská kancelář.

Vojenská verze VW Typ 1 využívaná německým Afrikakorpsem. Zdroj ilustrační fotografie: Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Vojenská verze VW Typ 1 využívaná německým Afrikakorpsem. Zdroj ilustrační fotografie: Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Pokud by však Hitler chtěl prosadit konkrétní podobu automobilu, jistě by se mu to podařilo. Nese přívětivý design lidového volkswagenu rukopis jednoho z největších zločinců historie?

Uvádí se, že někdy v letních měsících roku 1935 měl Hitler sedět v jedné mnichovské restauraci a na kus papíru načrtnout skicu, ve které se již zřetelně rýsovala podoba VW Typ 1, pozdějšího VW Brouk.

Lidové auto

Údajná Hitlerova skica se pravidelně objevuje. Její pravost má samozřejmě svoje příznivce i odpůrce. Skeptické hlasy namítají, že podoba budoucího slavného Brouka vyplynula i z mnoha dalších snah navrhnout lidové auto.

Přesto zde stále dominuje dvojice Hitler-Porsche, které jsou připisovány nezaměnitelné rysy přijíždějící automobilové legendy.

Adolf Hitler automobilový průmysl podporoval a jeho produkty i rád využíval. Zdroj ilustrační fotografie: Charles Russell Collection, NARA, Public domain, via Wikimedia Commons
Adolf Hitler automobilový průmysl podporoval a jeho produkty i rád využíval. Zdroj ilustrační fotografie: Charles Russell Collection, NARA, Public domain, via Wikimedia Commons

V záhadách kolem designu Brouka je zmíněno i jméno Josefa Ganze (1898-1967), židovsko-německého automobilového konstruktéra, který se nadchl pro myšlenku malého lidového vozu již v roce 1927. Přisvojil si Hitler podstatnou podobu původního Genzova návrhu?

Až kolem vás někdy projede nějaký naleštěný a opečovávaný Volkswagen Brouk, může to být i okamžik, kdy si vzpomenete nejen na bezstarostná léta hnutí hippies, ale i na krutou ironii nejtemnějších časů dvacátého století.

Zdroje informací a fotografie
Lokalita:
Související články
od 6.11.2026 3.4tis
V pátrání po původu řeckého ohně se můžeme dostat až do daleké Indie ve 4. století př. n. l. Makedonský vojevůdce Alexandr Veliký (356–323 př. n. l.) slaví jeden úspěch za druhým. Rychle si podmaní celou Perskou říši a roku 326 př. n. l. se vydává dobýt Indii. Právě během tohoto tažení se podle některých teorií mohl setkat s neobvyklými zápalnými prostředky, které později inspirovaly vznik obáva
od 4.11.2026 3.4tis
Čas od času se objeví nové teorie o tom, kdo z Evropanů jako první doplul do Ameriky. Prokazatelně tu byli už Vikingové téměř 500 let před Kryštofem Kolumbem. Spekuluje se ale nad tím, zda sem nedoplula už některá ze starověkých kultur z okolí Středozemního moře. Existuje ale pro tuto teorii důkaz? Záliv Guanabara u brazilského města Rio de Janeiro
od 3.11.2026 3.1tis
Je noc z 24. na 25. února 1942 a Los Angeles se mění v dějiště podivné válečné paniky. Sirény varují před nepřátelskými letouny, světlomety pročesávají oblohu a protiletadlová děla chrlí jednu salvu za druhou. Nad městem se odehrává obrovská bitva. Jenže proti komu vlastně Američané bojují? Když se rozední, nenajdou žádný sestřelený bombardér, žádného mrtvého pilota ani jediný přesvědčivý důkaz ne
od 2.11.2026 3.8tis
Kalifornský ctihodný občan Salomon Pico (1821–1860) prochází kalifornským městem Santa Barbara a snaží se být co nejméně nápadný. Mezi místními se totiž po roce 1848 začne proslýchat, že někdo po večerech útočí na zdejší hledače zlata. A to prý vždy ve chvíli, kdy si odvážejí svou kořist domů.  „Zrovna včera se to stalo znovu. Přepadl je nějaký gang, kter
od 31.10.2026 3.5tis
Města čítající až tři tisíce domů, ve kterých žije na 20 000 obyvatel. Že to není nic podivného? V neolitické Evropě ano. Kultura, která strčí do kapsy i pozdější mnohem slavnější Sumer, spálí vlastní domy a pomalu se rozplyne jak pára nad starověkým hrncem. Proč? V 80. letech 19. století se stane nevídaná věc: V severovýchodním Rumunsku objeví tamní etno
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Tuzemská věda ocenila další České hlavy
21stoleti.cz
Tuzemská věda ocenila další České hlavy
Česká hlava by se mohla nazývat „domácí nobelovkou“ – jde o největší ocenění, které tuzemský vědec může získat. Už od roku 2002 jsou ceny udělovány pro nejlepší české patenty, objevy a vynálezy Na
Patent tiskařce udělil sám císař
epochalnisvet.cz
Patent tiskařce udělil sám císař
„Tak vy chcete privilegium dvorské tiskárny?“ ptá se úředník dvorské kanceláře elegantně oděné dámy. „Zklamu vás. Tisk dvorských a místodržitelských zakázek má na starosti Urban Baltazar Goliáš. Císař je s ním spokojen.“   Po bitvě na Bílé hoře v roce 1620 klesá počet obyvatel českých a moravských zemí přibližně na 1,3 milionu. Vytrácí se zejména
Vzbouřil se Řím po Synodě mrtvých?
historyplus.cz
Vzbouřil se Řím po Synodě mrtvých?
Církevní shromáždění nejvýznamnějších biskupů vyslýchá papeže, obviněného z mnoha zločinů. Obžalovaný je sice v síni přítomen, ale nemůže se bránit. Je totiž už devět měsíců mrtvý. Svatý otec má být nestranný a nade všemi. Papež Formosus (asi 816–896), zvolený 6. října 891, má ale o pontifikátu jiné představy. Komu posadí na hlavu korunu Svaté říše římské? O
Proč je v jednom bytě útulno a v druhém jako na nádraží? Tajemství psychologie prostoru
epochaplus.cz
Proč je v jednom bytě útulno a v druhém jako na nádraží? Tajemství psychologie prostoru
Dva obýváky, stejná sedačka, stejný konferenční stolek, dokonce i totožná televize. A přesto se v jednom člověku okamžitě rozhostí příjemný pocit, zatímco v druhém má chuť zkontrolovat odjezdové tabule a pokračovat někam dál. Útulnost totiž nekupujeme v obchodě s nábytkem. Vzniká ze hry světla, barev, materiálů, zvuků a také lidské psychiky. někdy rozhoduje i zdánlivá
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz