Představte si Evropu bez dopravních nehod, kdy už nikdo na silnici nezemře. Letos to nebude, příští rok také ne. Nicméně brzy možná ano, díky evropskému projektu C-Roads a komunikaci mezi vozidly a infrastrukturou. Za nejrizikovější faktor v silničním provozu se považuje člověk. Může až za 80 % nehod a úmrtí. V budoucnu se to ale může změnit. Už dnes existují inteligentní systémy, které pomáhaj

O překážce na silnici víte dřív, než ji uvidíte. Krátce před úsekem, kde je náledí, začnete brzdit a projedete ho tak na jedničku. A sanitka jedoucí za vámi už vás nepřekvapí. Začnete jí uhýbat ještě dřív, než ji uslyšíte. Vize budoucnosti, na které se nyní vehementně pracuje v rámci projektu C-Roads. Projekt takzvaných Chytrých silnic, kdy si mezi sebou auta předávají důležité informace o plyn

Rytířský řád templářů i v dnešní době vyvolává otázky, z nichž na mnohé neexistují odpovědi. Tedy možná existují, ale my je neznáme. Zásadním problémem je totiž množství dezinformací, které se na templáře v průběhu staletí nalepilo. Italský spisovatel, filozof a odborník na historii Umberto Eco se přiklání k názoru renomovaných historiků, že z 99 procent knih o templářích jde o čirou fantazii.

Pokud na něčem pracujete desítky milionů let, tak jako včely na produkci medu, musí to dosáhnout takřka dokonalosti. Med se nekazí, nemnoží se v něm mikroorganismy. Na pouhý „výzvratek“ natráveného obsahu včelího žaludku je to slušná bilance. A med manuka je pak diamantem mezi medy. Proč? Med je vysoce kalorická železná zásoba, která má včelám zaručit přežití do dalšího jara. Živí se jim vyvíje

Poslední dobou jste nejspíš zaznamenali situaci okolo ruského agenta v Británii Skripala, která ukazuje, že život špiona může být vskutku dramatický. Stejně dramatická je však i historie celého oboru špionáže. Nejprve jedna definice. Na Wikipedii – byť se v tomto případě jedná o zdroj, nad nímž mnozí akademici minimálně pozvednou obočí – je definice špionáže následující: „Špionáž je obor lidské