13. listopadu 1970: Bangladéš decimuje cyklon Bhola, který usmrtí až půl milionu lidí. Mnozí věří, že za to může smolné datum, je totiž pátek třináctého.
Domů     Záhada plavby sv. Máří Magdalény napříč Středozemním mořem
Záhada plavby sv. Máří Magdalény napříč Středozemním mořem
od 4.2.2023
3.4tis
Máří Magdaléna a další stoupenci křesťanství připlouvají do přístavu ve starověké Massilii (dnešní Marseille). Mohla být tato legenda realitou? Zdroj obrázku: Giotto, Public domain, via Wikimedia Commons
341
SDÍLENÍ
3.4tis
ZOBRAZENÍ

Obvykle bývá označována jako patronka kajícníků, studentů, zajatců, zahradníků a dalších. Svatá Máří Magdaléna by však klidně mohla být i patronkou námořníků. Proč?

Rybářský člun, který byl nalezen pod hladinou Galilejského jezera, pochází z prvního století našeho letopočtu. Mohli se na něm klidně plavit Ježíš Kristus i Máří Magdaléna. Zdroj foto: Travellers & Tinkers, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons Máří Magdaléna je ve Francii velmi populární a oblíbenou světicí. Zdroj obrázku: Andrea Solari, Public domain, via Wikimedia Commons Máří Magdaléna a další stoupenci křesťanství připlouvají do přístavu ve starověké Massilii (dnešní Marseille). Mohla být tato legenda realitou? Zdroj obrázku: Giotto, Public domain, via Wikimedia Commons Malířova fantazie o ruchu na jihofrancouzských plážích v období antiky. Zdroj obrázku: Pierre Puvis de Chavannes, Public domain, via Wikimedia Commons Antická obchodní loď. Na takovém plavidle se dalo v relativním bezpečí plout i na dálkové trase Judea-Massilia. Zdroj obrázku: Matthew Jose Fisher, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons Člun s Ježíšem Kristem v rozbouřených vodách Galilejského jezera. Zdroj obrázku: Ludolf Bakhuizen, Public domain, via Wikimedia Commons

Spolu se svými stoupenci se prý na lodi bez vesel a plachty v pořádku dostala, viděno optikou současné geografie, z Izraele až k dnešnímu jihofrancouzskému pobřeží. Bylo by to možné?

Původní legenda

Svatá Marie (Máří) Magdaléna byla oddaným stoupencem Ježíše Krista. Po jeho ukřižování  pokračovala v šíření křesťanských myšlenek.

V období pronásledování křesťanů však byla nakonec spolu s dalšími násilně umístěna na palubu blíže nespecifikovaného plavidla, které bylo zbaveno možnosti manévrování. Taková loď na otevřeném moři znamená jistý rozsudek smrti.

Zkusme si však představit, že tato plavba proběhla trochu jinak. Co když se jednalo o plánovaný útěk do bezpečí, kterému byly až později přidány atributy osudového rozsudku?

Malířova fantazie o ruchu na jihofrancouzských plážích v období antiky. Zdroj obrázku: Pierre Puvis de Chavannes, Public domain, via Wikimedia Commons
Malířova fantazie o ruchu na jihofrancouzských plážích v období antiky. Zdroj obrázku: Pierre Puvis de Chavannes, Public domain, via Wikimedia Commons

Proč zrovna Massilia?

Podle legendy loď s Máří Magdalénou a jejími stoupenci v roce 40 našeho letopočtu dorazí až do lokality starověké Massilie (dnešní francouzské město Marseille).

Položme si nejprve otázku, zda by plavba budoucí světice měla nějakou historickou logiku v kontextu situace, jaká byla v oblasti Středozemního moře v prvním století našeho letopočtu? Ano, měla. Oblast starověké Massilie byla centrem námořního obchodu.

Lodě vyplouvající a vracející se do tohoto přístavu operovaly po celém Středomoří.

Máří Magdaléna je ve Francii velmi populární a oblíbenou světicí. Zdroj obrázku: Andrea Solari, Public domain, via Wikimedia Commons
Máří Magdaléna je ve Francii velmi populární a oblíbenou světicí. Zdroj obrázku: Andrea Solari, Public domain, via Wikimedia Commons

Jistě tehdy existovaly námořní obchodní trasy spojující Massilii (nyní Francie) s Judeou (na území současného Státu Izrael). Zároveň byl tento region dostatečně daleko, aby poskytl bezpečné útočiště.

Lodní posádka?

Ptejme se dál, zda by pronásledovaní křesťané včetně Máří Magdalény mohli vytvořit v krajní nouzi houževnatou lodní posádku? Jako rodiště Máří Magdalény je označována Magdala u Galilejského jezera. Již ve starověku to byla místo s dlouhou rybářskou tradicí.

Rybářský člun, který byl nalezen pod hladinou Galilejského jezera, pochází z prvního století našeho letopočtu. Mohli se na něm klidně plavit Ježíš Kristus i Máří Magdaléna. Zdroj foto: Travellers & Tinkers, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Rybářský člun, který byl nalezen pod hladinou Galilejského jezera, pochází z prvního století našeho letopočtu. Mohli se na něm klidně plavit Ježíš Kristus i Máří Magdaléna. Zdroj foto: Travellers & Tinkers, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Máří Magdaléna mohla být s plavbou na lodích dobře obeznámena. Ostatně, biblické motivy obsahují řadu rybářských i námořnických motivů. Při plavbě po Galilejském jezeře bojoval s vlnami a bouří i rybářský člun s Ježíšem Kristem na palubě.

Člun s Ježíšem Kristem v rozbouřených vodách Galilejského jezera. Zdroj obrázku: Ludolf Bakhuizen, Public domain, via Wikimedia Commons
Člun s Ježíšem Kristem v rozbouřených vodách Galilejského jezera. Zdroj obrázku: Ludolf Bakhuizen, Public domain, via Wikimedia Commons

Teorie cestujících

Akceptujme i předpoklad, že by se skupina křesťanů včetně Máří Magdalény rozhodla opustit Judeu plánovaně a s rozmyslem.

Nevydali by se na dlouhou cestu Středozemním mořem v malém rybářském člunu, ale využili by nějaké ochotné posádky obchodní lodi, která by je za úplatu vzala na palubu.

Zároveň je pravděpodobné, že i mezi námořníky byli křesťané, kteří by dokázali svým souvěrcům v nouzi pomoci. Pokud by tomu tak bylo, pak by plavba do Massilie proběhla i v relativním pohodlí a bezpečí.

Antická obchodní loď. Na takovém plavidle se dalo v relativním bezpečí plout i na dálkové trase Judea-Massilia. Zdroj obrázku: Matthew Jose Fisher, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Antická obchodní loď. Na takovém plavidle se dalo v relativním bezpečí plout i na dálkové trase Judea-Massilia. Zdroj obrázku: Matthew Jose Fisher, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

V závěru cesty by loď poškodila prudká bouře. V cílovém přístavu by plavidlo s uprchlíky zakotvilo s potrhanými plachtami a zlomeným kormidelním veslem. Později by se z toho však stala legenda o lodi bez plachet, vesel i kormidla.

Z cesty do exilu by se vyklubal příběh o rozsudku smrti, který přemohl až boží zázrak. Mohla takto vypadat záhadná plavba Máří Magdalény Středozemním mořem, co říkáte?!

Zdroje informací a fotografie
Lokalita:
Související články
od 11.11.2026 2.5tis
Zlaté jablko se objevuje v příbězích po celém světě a jedná se dokonce o královský artefakt. Kde se víra v jeho moc bere? Po odpovědi můžeme pátrat u severské bohyně Idunn. V říši Ásgardu, ráji severské mytologie, sídlí mocní bohové Ásové, jejichž magické schopnosti za-štiťují celý skandinávský svět. Aby však mohli svůj božský úkol vykonávat, potře
od 6.11.2026 3.3tis
Na panství nedaleko Québecu prý létají kameny a ozývá se hudba neviditelných muzikantů. Mladá služebná spatřuje přízraky a podle duchovních jejími ústy promlouvají démoni. Na podzim roku 1660 začíná případ, v němž nepomohou ani opakované exorcismy. Vysvobození má nakonec přinést lidská kost. Co se s Barbe Hallay vlastně dělo? V Beauportu ve francouzsk
od 4.11.2026 3.3tis
Náboženství voodoo pochází z karibského státu Haiti, bývá často považováno na základě různých pověr za temný kult a formu černé magie. V lidovém povědomí je s ním spojená především představa zombií – oživlých mrtvol – a propichování panenek, což se údajně nejprve používalo k léčebným rituálům, ale později k prokletí a pomstě.    Muzeum voodoo v New Orleans - Voodoo panenky
od 2.11.2026 3.4tis
Ještě dávno před vznikem křesťanských Dušiček zapalují lidé na konci října ohně, připravují jídlo pro neviditelné návštěvníky a věří, že hranice mezi světem živých a mrtvých na okamžik slábne. Keltové tomuto svátku říkají Samhain. Jeho tajemná atmosféra přežívá dodnes a právě v něm hledáme jeden z kořenů Halloweenu. Co se vlastně během této podivuhodné noci odehrává? Samhain připadá na přelom 3
od 1.11.2026 3.3tis
O půlnoci se otevírají dveře kostelů, hřbitovy ožívají a zemřelí se vracejí mezi své blízké. Alespoň tak to líčí staré lidové pověsti. Dušičky totiž v představách našich předků nejsou jen časem vzpomínání, ale také okamžikem, kdy se hranice mezi světem živých a mrtvých nebezpečně ztenčuje. Některé příběhy mají překvapivě děsivou pointu, jiné jsou tak bizarní, že by jim člověk skoro nevěřil. Jed
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Konec přestupné sekundy. Čas dostane celou hodinu navíc
21stoleti.cz
Konec přestupné sekundy. Čas dostane celou hodinu navíc
Představte si, že se blíží půlnoc, hodiny ukazují 23:59:59 a místo očekávaného nového dne se na okamžik zastaví. Přesně to se občas děje. Vědci totiž musí napravovat drobné nepřesnosti v otáčení Země
Venuše: Ráno Jitřenka, za soumraku Večernice
epochalnisvet.cz
Venuše: Ráno Jitřenka, za soumraku Večernice
Pro dávné civilizace představuje důležitý orientační bod. Ráno vychází krátce před Sluncem, večer zapadá těsně po něm. Ve starověku v ní lidé vidí bohyni, pozdější alchymisté ji spojí s kovem a novodobí spisovatelé v ní spatřují možný domov budoucnosti. Jejich naděje však vědci rychle zchladí.   Venuše patří k nejjasnějším objektům na obloze díky mimořádně
Zvrhla se nacistická expedice do Tibetu v pitku?
historyplus.cz
Zvrhla se nacistická expedice do Tibetu v pitku?
Z letadla vystupuje urostlý, opálený muž. Vítá ho sám Heinrich Himmler. Zatímco Hitlerovi přiváží vedoucí výzkumné expedice z Tibetu psa a roucho duchovního, Himmler prahne po jiných darech…   Na téhle expedici mu hodně záleželo. Heinrich Himmler (1900–1945) si vzal totiž do hlavy, že Tibet je kolébkou árijské rasy. Teď bylo potřeba to jen dokázat. Proto si
Hrůza v Texas City: Exploze, které nechá lodě létat
epochaplus.cz
Hrůza v Texas City: Exploze, které nechá lodě létat
Přístav v Texas City bývá označován za srdce jednoho z nejdůležitějších světových námořních uzlů. Významnou tepnou Galvestonova zálivu je již roku 1947. Pokud bychom se za svítání 16. dubna toho roku rozhlédli kolem mol, francouzská SS Grandcamp by nás ničím nezaujala. Typická nákladní loď své doby, jakých za druhé světové války vyrobily mraky. Na délku má 133
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz