14. listopadu 1971: První kosmická loď – sonda Mariner 9 – se dostává na oběžnou dráhu Marsu.
Domů     Záhada plavby sv. Máří Magdalény napříč Středozemním mořem
Záhada plavby sv. Máří Magdalény napříč Středozemním mořem
od 4.2.2023
3.4tis
Máří Magdaléna a další stoupenci křesťanství připlouvají do přístavu ve starověké Massilii (dnešní Marseille). Mohla být tato legenda realitou? Zdroj obrázku: Giotto, Public domain, via Wikimedia Commons
341
SDÍLENÍ
3.4tis
ZOBRAZENÍ

Obvykle bývá označována jako patronka kajícníků, studentů, zajatců, zahradníků a dalších. Svatá Máří Magdaléna by však klidně mohla být i patronkou námořníků. Proč?

Rybářský člun, který byl nalezen pod hladinou Galilejského jezera, pochází z prvního století našeho letopočtu. Mohli se na něm klidně plavit Ježíš Kristus i Máří Magdaléna. Zdroj foto: Travellers & Tinkers, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons Máří Magdaléna je ve Francii velmi populární a oblíbenou světicí. Zdroj obrázku: Andrea Solari, Public domain, via Wikimedia Commons Máří Magdaléna a další stoupenci křesťanství připlouvají do přístavu ve starověké Massilii (dnešní Marseille). Mohla být tato legenda realitou? Zdroj obrázku: Giotto, Public domain, via Wikimedia Commons Malířova fantazie o ruchu na jihofrancouzských plážích v období antiky. Zdroj obrázku: Pierre Puvis de Chavannes, Public domain, via Wikimedia Commons Antická obchodní loď. Na takovém plavidle se dalo v relativním bezpečí plout i na dálkové trase Judea-Massilia. Zdroj obrázku: Matthew Jose Fisher, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons Člun s Ježíšem Kristem v rozbouřených vodách Galilejského jezera. Zdroj obrázku: Ludolf Bakhuizen, Public domain, via Wikimedia Commons

Spolu se svými stoupenci se prý na lodi bez vesel a plachty v pořádku dostala, viděno optikou současné geografie, z Izraele až k dnešnímu jihofrancouzskému pobřeží. Bylo by to možné?

Původní legenda

Svatá Marie (Máří) Magdaléna byla oddaným stoupencem Ježíše Krista. Po jeho ukřižování  pokračovala v šíření křesťanských myšlenek.

V období pronásledování křesťanů však byla nakonec spolu s dalšími násilně umístěna na palubu blíže nespecifikovaného plavidla, které bylo zbaveno možnosti manévrování. Taková loď na otevřeném moři znamená jistý rozsudek smrti.

Zkusme si však představit, že tato plavba proběhla trochu jinak. Co když se jednalo o plánovaný útěk do bezpečí, kterému byly až později přidány atributy osudového rozsudku?

Malířova fantazie o ruchu na jihofrancouzských plážích v období antiky. Zdroj obrázku: Pierre Puvis de Chavannes, Public domain, via Wikimedia Commons
Malířova fantazie o ruchu na jihofrancouzských plážích v období antiky. Zdroj obrázku: Pierre Puvis de Chavannes, Public domain, via Wikimedia Commons

Proč zrovna Massilia?

Podle legendy loď s Máří Magdalénou a jejími stoupenci v roce 40 našeho letopočtu dorazí až do lokality starověké Massilie (dnešní francouzské město Marseille).

Položme si nejprve otázku, zda by plavba budoucí světice měla nějakou historickou logiku v kontextu situace, jaká byla v oblasti Středozemního moře v prvním století našeho letopočtu? Ano, měla. Oblast starověké Massilie byla centrem námořního obchodu.

Lodě vyplouvající a vracející se do tohoto přístavu operovaly po celém Středomoří.

Máří Magdaléna je ve Francii velmi populární a oblíbenou světicí. Zdroj obrázku: Andrea Solari, Public domain, via Wikimedia Commons
Máří Magdaléna je ve Francii velmi populární a oblíbenou světicí. Zdroj obrázku: Andrea Solari, Public domain, via Wikimedia Commons

Jistě tehdy existovaly námořní obchodní trasy spojující Massilii (nyní Francie) s Judeou (na území současného Státu Izrael). Zároveň byl tento region dostatečně daleko, aby poskytl bezpečné útočiště.

Lodní posádka?

Ptejme se dál, zda by pronásledovaní křesťané včetně Máří Magdalény mohli vytvořit v krajní nouzi houževnatou lodní posádku? Jako rodiště Máří Magdalény je označována Magdala u Galilejského jezera. Již ve starověku to byla místo s dlouhou rybářskou tradicí.

Rybářský člun, který byl nalezen pod hladinou Galilejského jezera, pochází z prvního století našeho letopočtu. Mohli se na něm klidně plavit Ježíš Kristus i Máří Magdaléna. Zdroj foto: Travellers & Tinkers, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Rybářský člun, který byl nalezen pod hladinou Galilejského jezera, pochází z prvního století našeho letopočtu. Mohli se na něm klidně plavit Ježíš Kristus i Máří Magdaléna. Zdroj foto: Travellers & Tinkers, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Máří Magdaléna mohla být s plavbou na lodích dobře obeznámena. Ostatně, biblické motivy obsahují řadu rybářských i námořnických motivů. Při plavbě po Galilejském jezeře bojoval s vlnami a bouří i rybářský člun s Ježíšem Kristem na palubě.

Člun s Ježíšem Kristem v rozbouřených vodách Galilejského jezera. Zdroj obrázku: Ludolf Bakhuizen, Public domain, via Wikimedia Commons
Člun s Ježíšem Kristem v rozbouřených vodách Galilejského jezera. Zdroj obrázku: Ludolf Bakhuizen, Public domain, via Wikimedia Commons

Teorie cestujících

Akceptujme i předpoklad, že by se skupina křesťanů včetně Máří Magdalény rozhodla opustit Judeu plánovaně a s rozmyslem.

Nevydali by se na dlouhou cestu Středozemním mořem v malém rybářském člunu, ale využili by nějaké ochotné posádky obchodní lodi, která by je za úplatu vzala na palubu.

Zároveň je pravděpodobné, že i mezi námořníky byli křesťané, kteří by dokázali svým souvěrcům v nouzi pomoci. Pokud by tomu tak bylo, pak by plavba do Massilie proběhla i v relativním pohodlí a bezpečí.

Antická obchodní loď. Na takovém plavidle se dalo v relativním bezpečí plout i na dálkové trase Judea-Massilia. Zdroj obrázku: Matthew Jose Fisher, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Antická obchodní loď. Na takovém plavidle se dalo v relativním bezpečí plout i na dálkové trase Judea-Massilia. Zdroj obrázku: Matthew Jose Fisher, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

V závěru cesty by loď poškodila prudká bouře. V cílovém přístavu by plavidlo s uprchlíky zakotvilo s potrhanými plachtami a zlomeným kormidelním veslem. Později by se z toho však stala legenda o lodi bez plachet, vesel i kormidla.

Z cesty do exilu by se vyklubal příběh o rozsudku smrti, který přemohl až boží zázrak. Mohla takto vypadat záhadná plavba Máří Magdalény Středozemním mořem, co říkáte?!

Zdroje informací a fotografie
Lokalita:
Související články
od 11.11.2026 3.0tis
Zlaté jablko se objevuje v příbězích po celém světě a jedná se dokonce o královský artefakt. Kde se víra v jeho moc bere? Po odpovědi můžeme pátrat u severské bohyně Idunn. V říši Ásgardu, ráji severské mytologie, sídlí mocní bohové Ásové, jejichž magické schopnosti za-štiťují celý skandinávský svět. Aby však mohli svůj božský úkol vykonávat, potře
od 6.11.2026 3.3tis
Na panství nedaleko Québecu prý létají kameny a ozývá se hudba neviditelných muzikantů. Mladá služebná spatřuje přízraky a podle duchovních jejími ústy promlouvají démoni. Na podzim roku 1660 začíná případ, v němž nepomohou ani opakované exorcismy. Vysvobození má nakonec přinést lidská kost. Co se s Barbe Hallay vlastně dělo? V Beauportu ve francouzsk
od 4.11.2026 3.3tis
Náboženství voodoo pochází z karibského státu Haiti, bývá často považováno na základě různých pověr za temný kult a formu černé magie. V lidovém povědomí je s ním spojená především představa zombií – oživlých mrtvol – a propichování panenek, což se údajně nejprve používalo k léčebným rituálům, ale později k prokletí a pomstě.    Muzeum voodoo v New Orleans - Voodoo panenky
od 2.11.2026 3.4tis
Ještě dávno před vznikem křesťanských Dušiček zapalují lidé na konci října ohně, připravují jídlo pro neviditelné návštěvníky a věří, že hranice mezi světem živých a mrtvých na okamžik slábne. Keltové tomuto svátku říkají Samhain. Jeho tajemná atmosféra přežívá dodnes a právě v něm hledáme jeden z kořenů Halloweenu. Co se vlastně během této podivuhodné noci odehrává? Samhain připadá na přelom 3
od 1.11.2026 3.3tis
O půlnoci se otevírají dveře kostelů, hřbitovy ožívají a zemřelí se vracejí mezi své blízké. Alespoň tak to líčí staré lidové pověsti. Dušičky totiž v představách našich předků nejsou jen časem vzpomínání, ale také okamžikem, kdy se hranice mezi světem živých a mrtvých nebezpečně ztenčuje. Některé příběhy mají překvapivě děsivou pointu, jiné jsou tak bizarní, že by jim člověk skoro nevěřil. Jed
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Krvavý vodopád z Antarktidy: Teče z ledovce zpráva z jiného světa?
epochalnisvet.cz
Krvavý vodopád z Antarktidy: Teče z ledovce zpráva z jiného světa?
Uprostřed bílé antarktické pustiny vytéká z ledovce rudá voda. Nestéká z hory, ale přímo z ledu, jako by se v něm otevřela stará rána. Blood Falls děsí barvou, ale ještě více tím, co se ukrývá pod povrchem. Je krvavý vodopád jen přírodním úkazem, nebo oknem do světa, který přežívá bez světla a téměř bez kyslíku?
Smolný den: Čtyři tragédie zrovna na pátek třináctého
epochaplus.cz
Smolný den: Čtyři tragédie zrovna na pátek třináctého
Jaký tropický cyklón si vezme nejvíc životů? Bezkonkurenčně Bhola. Jméno dostane po největším z bangladéšských ostrovů. Zformuje se 8. listopadu roku 1970 nad Bengálským zálivem a vydá se zdrtit Východní Pákistán (dnešní Bangladéš) i část Indie. Zabíjí i na pátek 13. EpochaPlus.cz vám přináší sérii tragických událostí, které jen přilily do kotlíků pověr o neštěstí
Polští odbojáři se mstili za vězně z Pawiaku
historyplus.cz
Polští odbojáři se mstili za vězně z Pawiaku
Pawiak pomstíme! Právě tento nápis zaplaví ke konci roku 1942 varšavské ulice. Polští odbojáři už mají plné zuby toho, jak nacisté zacházejí s vězni v místním žaláři, a rozhodnou se okupantům pustit žilou. Vyšlápnou si na obyčejné bachaře i na tu nejodpornější nacistickou „svini“!   Stavět se začíná v roce 1830 a dokončena je o šest let
Subaru Solterra na dálnici: Kdy se vyplatí sundat nohu z plynu?
21stoleti.cz
Subaru Solterra na dálnici: Kdy se vyplatí sundat nohu z plynu?
Elektromobil dokáže na dálnici uhánět stejně rychle jako vůz se spalovacím motorem. Jenže každé sešlápnutí akcelerátoru navíc se projeví na spotřebě, dojezdu i počtu nabíjecích zastávek. U nového Suba
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz